Kromipinnoitus on jo pitkään ollut synonyymi kestävyydelle ja esteettiselle vetoomukselle. Sen heijastava pinta voi nostaa minkä tahansa metallikohdan ulkoasua, Vaikka sen luontaiset ominaisuudet tarjoavat merkittävän suojan korroosiolta ja kuluilta.
Kuitenkin, Ainoa ominaisuudet, jotka tekevät kromista toivottavia.
Kromipinnoitus on pintapintatekniikka, joka sisältää ohuen kromikerroksen elektropnroinnin metalliesineeseen.
Tämä prosessi ei vain anna peilin kaltaista viimeistelyä, vaan lisää myös pinnan kovuutta, Apuvälineiden puhdistaminen, ja tarjoaa korroosionkestävyyttä.
Kromit
On tärkeää ymmärtää, että se, mitä me yleensä kutsumme "kromiksi", on usein monikerroksinen järjestelmä.
Tyypillisesti, Allasalli (esim., teräs, alumiini, sinkkiseos) on ensin päällystetty kuparikerroksella tarttuvuutta ja tasoitusta varten, jota seuraa nikkeli kerros heijastavuutta varten, sileys, ja lisäkorroosiosuojaus.
Lopullinen, Erittäin ohut kerros on kromi, joka tarjoaa ominaisen sinivalkoisen kiilan, tuirraa, ja tietynlainen naarmuuntuminen.
Näiden taustalla olevien kerrosten läsnäolo, erityisesti nikkeli, on keskeinen näkökohta keskusteltaessa kromin poistamisesta, Koska monet menetelmät vaikuttavat tai poistavat myös nikkeliä.
Useat tilanteet voivat edellyttää kromipinnoituksen poistamista:
Vauriot ja huonontuminen:
Ajan myötä, Kromipinnoitus voi vaurioitua.
Palautusprojektit:
Antiikkia tai klassisia esineitä, Erityisesti autoosat, Vanhan poistaminen, Vaurioitunut kromi on usein ensimmäinen askel täydellisessä kunnostamisessa.
Miksi poistaa kromipinnoitus
Tämä mahdollistaa pohjametallin korjaamisen ennen erilaisen viimeistelyn levittämistä.
Esteettiset muutokset:
Maku muuttuu, ja henkilö saattaa mieluummin erilaisen ilmeen heidän metallituotteistaan.
Poista kromipinnoitus mahdollistaa vaihtoehdot, kuten kiillotetun pohjametallin viimeistelyn, maalaus, jauhemaalaus, tai pinnoitus eri metallilla.
Valmistelu uudelleenleikkausta varten:
Jos esine on tarkoitus saada uudelleen tai päällystettävä toisella metallilla, vanha kromi (ja usein taustalla oleva nikkeli ja kupari) on poistettava kokonaan asianmukaisen tarttumisen ja virheetön uuden viimeistelyn varmistamiseksi.
Pinnoitus vanhan yli, Vaarannut kromi on resepti vikaantumiselle.
Funktionaaliset muutokset:
Joissakin teollisissa sovelluksissa, Kromi voidaan poistaa osan mittojen muuttamiseksi tai sen valmistelemiseksi erilaiseen pintakäsittelyyn, joka tarjoaa ominaisuuksia, jotka sopivat paremmin muuttuvaan operatiiviseen ympäristöön.
Chromen poistoajan "miksi" ymmärtäminen auttaa valitsemaan sopivin menetelmä, Koska eri lopputavoitteet saattavat suosia erilaisia lähestymistapoja.
Arvioida kromipinnoituksen poistamisen haaste, On hyödyllistä ymmärtää, miten sitä sovelletaan.
Kromipinnoitus on sähkökemiallinen prosessi.
Pääperiaatteeseen sisältyy suoran sähkövirran läpäisy (DC) elektrolyyttisen liuoksen kautta (pinnoituskylpy) Sisältää liuennettua kromisuolaa.
Kromiprosessi
Koristeellisen kromin tyypillinen elektropnointiprosessi sisältää useita avainvaiheita:
Pintavalmistus (Ratkaiseva):
Tämä on kriittisin vaihe. Ala -metallin on oltava moitteettomasti puhdas ja ilmainen öljyistä, rasvaa, ruoste, mittakaavassa, tai vanhat viimeistelyt.
Tähän liittyy usein:
Pinnoitus (Valinnainen, mutta yleinen):
Nikkelipinnoitus:
Tämä on merkittävä kerros ja on koristeellisen kromin kirkkauden ja korroosionsuojan selkäranka.
Erityyppiset nikkelihauteet (esim., Watts kirkas nikkeli, puolivälissä oleva nikkeli) voidaan käyttää tiettyjen ominaisuuksien saavuttamiseen.
Nikkelikerros on tyypillisesti paljon paksumpi kuin viimeinen kromikerros.
Kromipinnoitus:
Kohde, nyt päällystetty nikkelillä (ja mahdollisesti kupari), on upotettu kromihappopohjaiseen elektrolyyttiin (Hexavalent Chromium Pinnoitus) tai kolmiulotteinen kromisuolaliuos.
Hoidon jälkeinen:
Pinnoituksen jälkeen, Kohde huuhdellaan huolellisesti minkä tahansa jäännösliuoksen poistamiseksi.
Useimpien kromien viimeistelyjen monikerroksinen luonne tarkoittaa, että ”kromin poistaminen” merkitsee usein ohuen kromipintakoneen, vaan myös alla olevan nikkelin ja joskus kuparikerroksen poistamista, varsinkin jos tavoite on paljain metallipinta uudelleenlevettymiseen tai maalaamiseen.
Kuten lyhyesti mainittiin, Kromipinnoitusta on kaksi ensisijaista luokkaa, Jokaisella on erilliset ominaisuudet ja sovellukset:
Taulukko 1: Koristeellisen ja kovan kromipinnoitteen vertailu
Ominaisuus | Koriste -kromi | Kova kromi (Teollisuus-/funktionaalinen kromi) |
---|---|---|
Päätarkoitus | Estetiikka, tuirraa, vähäinen apu | Kulumiskestävyys, kovuus, alhainen kitka, korroosionkestävyys |
Paksuus | Erittäin ohut (0.25 – 0.5 µm, 0.00001 – 0.00002 sisään) | Paksumpi (5 – 500+ µm, 0.0002 – 0.02+ sisään) |
Aluskerrokset | Tyypillisesti vaatii kuparia ja nikkeliä | Usein levitetään suoraan pohjametalliin (tai erikoistuneet aluskuvat) |
Ulkonäkö | Kirkas, heijastava, sinertävä-valkoinen sävy | Voi olla kirkas, satiini, tai matta; Ulkonäkö on toissijainen toiminnassa |
Kovuus | Kohtalaisen kovaa | Erittäin kova (65-70 HRC) |
Korroosioprofiili. | Liityy voimakkaasti nikkeli -aluskerrokseen | Tarjoaa itse merkittävän korroosiosuojan |
Sovellukset | Autoteollisuus, puskurit (vanhemmat autot), moottoripyöräosat, putkistokalusteet, huonekalut, työkaluja | Hydrauliset sylinterit, männän renkaat, muotit, leikkaustyökalut, konekomponentit, aseen poraus |
Tyypillinen poisto | Kemialliset menetelmät kohdistuvat usein taustalla olevaan nikkeliin; Mekaaniset menetelmät tehokkaita. | Mekaaninen jauhaminen on usein tarpeen paksuuden ja kovuuden vuoksi; erikoistuneet kemialliset stripparit. |
Koriste -kromi:
Tämä tyyppi on mitä useimmat ihmiset kuvittelevat kuuleessaan ”kromia”.
Sen loisto tulee pääasiassa sen alla olevasta kiillotetusta nikkelikerroksesta. Itse kromikerros on mikrohalkattu tai mikrohuokoinen.
Vaikka tämä kuulostaa virheeltä, Se on ominaisuus, joka auttaa levittämään stressiä ja voi parantaa yleistä korroosionkestävyyttä paljastamalla enemmän passiivista nikkeliä.
Kuitenkin, Jos nämä huokoset ovat liian suuria tai nikkelikerros on vaarantunut, Korroosio voi asettaa sisään. Poisto keskittyy usein kromin ja sitten nikkelin liuottamiseen.
Kova kromi:
Kova kromi on kyse suorituskyvystä. Se on sovellettu suoraan pohjametalliin (usein teräs) tai minimaalisella aluspinnoitteella, joka on suunniteltu tarttumiseen.
Sen paksuus antaa sille kestää merkittävää kulumista, hankausta, ja ankarat ympäristöt.
Se voi olla jauhettu tarkkoihin mittoihin pinnoituksen jälkeen. Kova kromin poistaminen voi olla haastavampaa sen paksuuden ja vahvan sidoksen vuoksi.
Mekaaniset menetelmät, kuten hiominen, ovat yleisiä, Mutta käytetään myös kemiallisia ja elektrolyyttisiä menetelmiä, erityisesti monimutkaisissa muodoissa tai silloin, kun pohjametallien mitta on ensiarvoisen tärkeää.
Tunnistaminen, minkä tyyppisen kromin kanssa olet, voi vaikuttaa poistomenetelmän valintaan.
Koristeellinen kromi pehmeämmillä pohjametalleilla (kuten ruukkumetalli tai alumiini) vaatii enemmän lempeitä lähestymistapoja kuin kovaa kromia kestävällä teräksellä.
Kromipinnoituksen poistamiseksi on olemassa useita vakiintuneita tekniikoita.
Jokaisella on etuja, haittoja, ja soveltuvuus eri tilanteisiin ja perusmetalleihin.
Pääluokat ovat:
Nämä menetelmät hioavat fyysisesti tai kuluttavat kromipinnoituksen.
Plussat: Suhteellisen suoraviivainen, voi olla tehokas paksulla kromilla, ei aina vaadi ankaria kemikaaleja (Vaikka pöly on huolenaihe).
Miinukset: Voi olla työvoimavaltainen, pölyinen, voi vaurioittaa tai muuttaa kantametallin mittoja, jos sitä ei tehdä huolellisesti, voi tuottaa lämpöä, ei välttämättä sovellu monimutkaisiin osiin.
Mekaaninen poista kromipinnoitus
Nämä menetelmät käyttävät kemiallisia ratkaisuja liuottaa kromipinnoitus ja usein taustalla oleva nikkeli.
Plussat: Voi olla erittäin tehokas, etenkin monimutkaisissa muodoissa, joissa mekaaniset menetelmät eivät pääse, voi poistaa pinnoituksen hiomatta vähentämistä, jos oikea kemikaali ja prosessi valitaan.
Miinukset: Sisältää vaarallisia kemikaaleja, jotka vaativat tiukkoja turvatoimenpiteitä (Ppe, ilmanvaihto), Jätteiden hävittäminen on suuri huolenaihe, voi vahingoittaa tiettyjä perusmetalleja, jos yhteensopimattomia. Kuusiarvoinen kromi, Jos läsnä pinnassa ja liuennut, luo vaarallisia jätteitä.
Kemiallinen poista kromipinnoitus
Tämä menetelmä on olennaisesti päinvastainen kuin pinnoitusprosessi. Kromattu esine tehdään anodista elektrolyyttisessä solussa.
Plussat: Voi olla erittäin tehokas ja hallittu, usein nopeampi kuin yksinkertainen kemiallinen upotus, voi poistaa pinnoituksen monimutkaisilta alueilta, Yleensä vähemmän aggressiivinen emäksessä kuin jotkut vahvat hapot, jos parametrit ovat oikeat.
Miinukset: Vaatii tasavirtalähteen, Asennus voi olla monimutkaisempi, Sisältää vaarallisia kemikaaleja ja sähköä, Jäteelektrolyyttien hävittäminen on välttämätöntä.
Elektrolyyttinen poistaminen kromipinnoitus
Nämä menetelmät ovat vähemmän yleisiä yleisissä kromien poistossa ja ovat erikoistuneempia.
Lämpömenetelmät eivät yleensä ole käytännöllisiä DIY: n tai useimpien työpajojen skenaarioille kustannusten takia, monimutkaisuus, ja potentiaali metallihakemuksiin. Useimpien käyttäjien ensisijainen painopiste on mekaanisessa, kemiallinen, tai elektrolyyttiset menetelmät.
Kun kromi on irrotettu onnistuneesti, Puhdas liuskekivi on valmis erilaisiin sovelluksiin:
Jos alla oleva pohjametalli on houkutteleva (esim., messinki, ruostumaton teräs, tai jopa hyvin kiillotettu teräs), se voidaan palauttaa luonnolliseen kunniakseen.
Tämä on yleinen syy kromin poistamiseen, etenkin autojen ja moottoripyörien palauttamisessa.
Kromin poisto tarjoaa sopivan pinnan maalaamiseen tai jauheen pinnoitteeseen, Tarjoaa laajan valikoiman värejä ja viimeistelyjä.
Seuraavan sovelluksen valinta riippuu halutusta estetiikasta, toiminnalliset vaatimukset, budjetti, ja itse esineen luonne.
Q1: Poista kromi pinnoitus vaarallinen?
A: Kyllä, merkittävästi. Kemialliset/elektrolyyttiset menetelmät riskipolttoa, myrkylliset höyryt, tulipalo/räjähdys (vetykaasu), ja shokki. Mekaaniset menetelmät luovat vaarallisia pölyä. Tiukka turvallisuus (Ppe, ilmanvaihto, oikeat menettelyt) on elintärkeää. Pyydä ammatillista apua, jos epävarma.
Q2: Mikä on kiiltävä, Kroman alla vaikeasi kerrostava kerros?
A: Se on tyypillisesti nikkeli, Kromin kiilto- ja korroosiosuojauksen kannalta ratkaisevan tärkeää. Kromi itsessään on hyvin ohut. Monet ”kromisähkyt” on suunniteltu poistamaan molemmat. Nikkeli on usein paksumpi ja vaikeampi poistaa.
Q3: Kuinka poistaa kromi muovista?
A: Tämä eroaa metallikromista (usein ohut tyhjiömetalloitu kerros). Ankarat menetelmät tuhoavat muovin. Testaa varovaisesti lieviä vaihtoehtoja, kuten uuninpuhdistin (luutapohjainen), valkaisu, tai erittäin hieno hionta ensin huomaamatta. Erikoistuneet muovimaaliset stripparit saattavat olla tehokkaita.
Q4: Kuinka vahvistan, että kaikki kromi poistetaan?
A: Erillinen sinivalkoinen kromilaki on kadonnut. Taustalla oleva nikkeli on kellertävänvalkoinen ja kirkas; Kupari on punertavanruskea; Paljain teräs on tylsä harmaa. "Vesitakainen testi" (Vesilevy osoittaa tasaisesti puhtaan pinnan) voi myös auttaa.
Q5: Voiko vaurioitunut kromi olla paikalla korjaava?
A: Yleensä, ei. Todellinen kromipinnoitus on yleinen prosessi. Spot -korjaukset vastaavat harvoin saumattomasti. Oikean viimeistelyn saamiseksi, Koko osa tarvitsee yleensä strippauksen ja uudelleenleikkauksen. "Kromin korjauspakkaukset" ovat usein vain hopeavärisiä maaleja.
Q6: Mikä on ”vihreä neste” hapan strippauksen aikana?
A: Vihreä väri osoittaa tyypillisesti kromin muodostumisen(III) yhdisteet (ja mahdollisesti nikkeliyhdisteet, jotka ovat myös vihreitä) Kun metallit liukenevat happeen. Se on merkki, että strippausprosessi toimii.
Q7: Voidaanko akkulaturia käyttää elektrolyyttistä poistoa?
A: Joskus, Mutta varoen. Vanhempi, Yksinkertaisemmat DC -akkulaturit voima työ. Monissa nykyaikaisissa "älykkäissä" latureissa on turvallisuusrajoitukset tai pulssi, Tekee ne tehottomiksi. Omistettu tasavirtalähde tarjoaa paremman hallinnan ja luotettavuuden. Auton akun käyttäminen suoraan on erittäin riskialtista potentiaalisten oikosulkujen ja korkean kaasuntuotannon vuoksi.
Kromipinnoituksen poistaminen metallista on tehtävä, joka vaihtelee kohtalaisen haastavasta monimutkaiseen ja vaaralliseen, Kromityypistä riippuen, Allasalli, ja valittu menetelmä.
Vaikka mekaaniset menetelmät tarjoavat suorampien, tosin usein työvoimavaltainen lähestymistapa, Kemialliset ja elektrolyyttiset tekniikat voivat tarjota perusteellisen poistumisen, etenkin monimutkaisissa osissa, mutta niissä on merkittäviä turvallisuus- ja ympäristönäkökohtia.
Menestys krominpoistoarinissa huolellisessa valmistuksessa, Syvä käsitys valitun menetelmän periaatteista ja riskeistä, turvallisuusprotokollien horjumaton noudattaminen, ja vastuullinen jätteiden hävittäminen.
Palautatko klassisen auton osan, moottoripyörän mukauttaminen, tai antaa vanha työkalu uuden vuokrasopimuksen elämästä, Kyky poistaa vanha kromi oikein avaa mahdollisuuksien viimeistelymaailman.
Aina priorisoi turvallisuus ennen kaikkea. Jos sinusta tuntuu epävarma tai puuttuu asianmukaiset laitteet tai ympäristö, Työn antaminen ammattimaiselle strippaus- tai pinnoituspalvelulle on viisas päätös.
Niille, jotka etenevät, Palkkio on täydellisesti valmistettu pinta, valmis seuraavaan lukuun, Olipa se hohtava uusi kromipinta, Elävä maalikerros, tai kiillotetun paljain metallin hienovarainen tyylikkyys.
Jätä vastaus