ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਟਿਕਾ rubity ਨਿਟੀ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਦੀ ਅਪੀਲ ਦਾ ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਸਤਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਧਾਤ ਦੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਖਰਾਬ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਵਿਰੁੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜੋ ਕ੍ਰੋਮ ਮਨਭਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਇਕ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਧਾਤੂ ਆਬਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕ੍ਰੋਮਿਅਮ ਦੀ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਰਗਾ ਮੁਕੰਮਲ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਸਤਹ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਫਾਈ ਵਿਚ ਏਡਜ਼, ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ
ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਕਰੋਮ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਅਕਸਰ ਇਕ ਬਹੁ-ਪਰਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਧਾਰ ਧਾਤ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਸਟੀਲ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਜ਼ਿੰਕ ਅਲਾਓ) ਸਪੈਸੀਨ ਅਤੇ ਲੈਵਲਿੰਗ ਲਈ ਕਾਪਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਣ ਲਈ ਨਿਕਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਨਿਰਵਿਘਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ.
ਫਾਈਨਲ, ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਕ੍ਰੋਮਿਅਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀ ਨੀਲੀ-ਚਿੱਟੀ ਸ਼ੀਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿਰੋਧ ਵਿਰੋਧ, ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਟਾਕਰਾ ਦੀ ਇੱਕ ਡਿਗਰੀ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਕਲ, ਕਰੋਮ ਹਟਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਵੀ ਨਿਕਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਜਾਂ ਹਟਾ ਦੇਣਗੇ.
ਕਈ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:
ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ:
Afikun asiko, ਕਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਬਹਾਲੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ:
ਪੁਰਾਣੀ ਜਾਂ ਕਲਾਸਿਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਿੱਸੇ, ਪੁਰਾਣੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਕ੍ਰੋਮ ਅਕਸਰ ਪੂਰੀ ਬਹਾਲੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਕਿਉਂ ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਕੱ .ੋ
ਇਹ ਇਕ ਵੱਖਰੀ ਮੁਕੰਮਲ ਲਗਾਉਣ ਜਾਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਸੁਹਜ ਬਦਲਾਅ:
ਸਵਾਦ ਤਬਦੀਲੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਸ਼ਾਇਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਹਟਾਓ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਲਿਸ਼ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਫਿਨਿਸ਼ ਵਰਗੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਪੇਂਟਿੰਗ, ਪਾਊਡਰ ਪਰਤ, ਜਾਂ ਇਕ ਵੱਖਰੀ ਧਾਤ ਨਾਲ ਪਲੇਟਿੰਗ.
ਦੁਬਾਰਾ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੀ ਤਿਆਰੀ:
ਜੇ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਦੁਬਾਰਾ ਕ੍ਰੋਮਡ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਧਾਤ ਨਾਲ ਪਲੇਟ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਪੁਰਾਣਾ ਕ੍ਰੋਮ (ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਨਿਕਲ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ) ਸਹੀ ਅਡਸੋਨ ਅਤੇ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਨਵੇਂ ਮੁਕੰਮਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪੁਰਾਣੇ ਉੱਤੇ ਪਲੇਟਿੰਗ, ਸਮਝੌਤਾ ਕਰੋ ਕ੍ਰੋਮ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਵਿਅੰਜਨ ਹੈ.
ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੋਧ:
ਕੁਝ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ, ਕ੍ਰੋਮ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮਾਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਵੇਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕ੍ਰੋਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਪਿੱਛੇ "ਕਿਉਂ" ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ method ੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਅੰਤ ਟੀਚੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪਹੁੰਚਾਂ ਦਾਖਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਕਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਕਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ.
ਕੋਰ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਾਸਰ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਡੀਸੀ) ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਹੱਲ ਦੁਆਰਾ (ਪਲੇਟਿੰਗ ਇਸ਼ਨਾਨ) ਭੰਗ ਕਰੋ ਕ੍ਰੋਮੋਮਿਅਮ ਲੂਣ.
ਕਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਸਜਾਵਟੀ ਕ੍ਰੋਮ ਲਈ ਆਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮੁੱਖ ਪੜਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
ਸਤਹ ਦੀ ਤਿਆਰੀ (ਅਹਿਮ):
ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪੜਾਅ ਹੈ. ਅਧਾਰ ਧਾਤ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਸਾਫ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤੇਲ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਗਰੀਸ, ਜੰਗਾਲ, ਸਕੇਲ, ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੀ ਖਤਮ.
ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
ਹੜਤਾਲ ਪਲੇਟਿੰਗ (ਵਿਕਲਪਿਕ ਪਰ ਆਮ):
ਨਿਕਲ ਪਲੇਟਿੰਗ:
ਇਹ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਕ੍ਰੋਮ ਦੀ ਚਮਕ ਅਤੇ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹੈ.
ਨਿਕਲ ਇਸ਼ਨਾਨ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਵਾਟਸ ਚਮਕਦਾਰ ਨਿਕਲ, ਅਰਧ-ਚਮਕਦਾਰ ਨਿਕਲ) ਖਾਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਨਿਕਲ ਪਰਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਤਮ ਕਰੋਮ ਪਰਤ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਘਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਕ੍ਰੋਮਿਅਮ ਪਲੇਟਿੰਗ:
ਵਸਤੂ, ਹੁਣ ਨਿਕਲ ਨਾਲ ਪਰਤਿਆ (ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਂਬਾ), ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਐਸਿਡ-ਅਧਾਰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਹੈਕਸਾਲੈਂਟ ਕ੍ਰੋਮਿਅਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਲਈ) ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਈਵਲੈਂਟ ਕ੍ਰੋਮਿਅਮ ਲੂਣ ਦਾ ਹੱਲ.
ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਇਲਾਜ:
ਪਲੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਰਲੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕ੍ਰੋਮ ਫੈਟਸ ਦਾ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਸੁਭਾਅ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ "ਕ੍ਰੋਮ ਰੀਮੂਲੇਟ" ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪਤਲੇ ਕਰੋਮ ਟੌਕਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜ਼ਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਨਿਕਲ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਟੀਚਾ ਦੁਬਾਰਾ ਪਲੇਟਿੰਗ ਜਾਂ ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਈ ਨੰਗੀ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤਹ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ, ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰ ਇਕ:
ਟੇਬਲ 1: ਸਜਾਵਟੀ ਅਤੇ ਸਖਤ ਕਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ | ਸਜਾਵਟੀ ਕਰੋਮ | ਸਖਤ ਕਰੋਮ (ਉਦਯੋਗਿਕ / ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕਰੋਮ) |
---|---|---|
ਮੁ purpose ਲਾ ਉਦੇਸ਼ | ਸੁਹਜ, ਵਿਰੋਧ ਵਿਰੋਧ, ਮਾਮੂਲੀ ਪਹਿਨਣ ਸਹਾਇਤਾ | ਵਿਰੋਧ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਠੋਰਤਾ, ਘੱਟ ਰਗੜ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ |
ਮੋਟਾਈ | ਬਹੁਤ ਪਤਲੇ (0.25 - 0.5 µm, 0.00001 - 0.00002 ਵਿੱਚ) | ਸੰਘਣੇ (5 - 500+ µm, 0.0002 - 0.02+ ਵਿੱਚ) |
ਅੰਡਰਲਾਈਅਰਜ਼ | ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤਾਂਬੇ ਅਤੇ ਨਿਕਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ | ਅਕਸਰ ਅਧਾਰ ਧਾਤ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੰਡਰਕੋਟਸ) |
ਦਿੱਖ | ਚਮਕਦਾਰ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ, ਨੀਲੇ-ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਦਾ ਰੰਗ | ਚਮਕਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਾਟਿਨ, ਜਾਂ ਮੈਟ; ਦਿੱਖ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ |
ਕਠੋਰਤਾ | ਦਰਮਿਆਨੀ ਸਖਤ | ਬਹੁਤ ਸਖਤ (65-70 ਐਚ.ਆਰ.ਸੀ) |
ਧਾਰਣਾ. | ਨਿਕਲ ਅੰਡਰਲੇਅਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ | ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟ੍ਰਿਮ, ਬੰਪਰ (ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ), ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਪਾਰਟਸ, ਪਲੰਬਿੰਗ ਫਿਕਸਚਰ, ਫਰਨੀਚਰ, ਸੰਦ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ, ਮੋਲਡ, ਕੱਟਣ ਦੇ ਸੰਦ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਬੰਦੂਕ |
ਖਾਸ ਹਟਾਉਣ | ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਧੀਆਂ ਅਕਸਰ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਨਿਕਲ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਮਕੈਨੀਕਲ methods ੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ. | ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੀਸਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੈਮੀਕਲ ਸਟਿੱਪਰ. |
ਸਜਾਵਟੀ ਕਰੋਮ:
ਇਹ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ "ਕਰੋਮ" ਸੁਣਨ ਵੇਲੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਦੀ ਚਮਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਨਿਕਲ ਪਰਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਕਰੋਮੀਆਅਮ ਦੀ ਪਰਤ ਖੁਦ ਮਾਈਕਰੋ-ਕਰੈਕ ਜਾਂ ਮਾਈਕਰੋ-ਗੋਰਸ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਨੁਕਸ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ PESIVIT ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਨਿਕਲ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮੁੱਚੇ ਖੋਰ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਇਹ pores ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਿਕਲ ਪਰਤ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖੋਰ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਟਾਉਣ ਅਕਸਰ ਕ੍ਰੋਮ ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਿਕਲ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਸਖਤ ਕਰੋਮ:
ਸਖਤ ਕ੍ਰੋਮ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਅਧਾਰ ਧਾਤ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੈ (ਅਕਸਰ ਸਟੀਲ) ਜਾਂ ਅਡਸਮਿਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਘੱਟ ਦੇ ਨਾਲ.
ਇਸ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਇਸ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਘਬਰਾਹਟ, ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ.
ਪਲੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਾਂਡ ਕਾਰਨ ਸਖਤ ਕਰੋਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਵਧੇਰੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਮਕੈਨੀਕਲ methods ੰਗ ਜਿਵੇਂ ਪੀਸਣਾ ਆਮ ਹਨ, ਪਰ ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕਸ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਕਾਰ ਲਈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਅਧਾਰ ਧਾਤ ਦੀ ਅਯਾਮੀ ਅਖੰਡਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.
ਇਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਰੋਮ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤੁਹਾਡੇ ਹਟਾਉਣ ਦੇ method ੰਗ ਦੀ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਨਰਮ ਬੇਸ ਧਾਤ 'ਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਕਰੋਮ (ਜਿਵੇਂ ਪੋਟ ਮੈਟਲ ਜਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ) ਮਜਬੂਤ ਸਟੀਲ 'ਤੇ ਸਖਤ ਕਰੋਮ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੋਮਲ ਨਜ਼ਰੀਏ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਕਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਸਥਾਪਿਤ ਤਕਨੀਕਾਂ ਹਨ.
ਹਰੇਕ ਦੇ ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਬੇਸ ਧਾਤਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ.
ਮੁੱਖ ਵਰਗ ਹਨ:
ਇਹ mess ੰਗ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਬ੍ਰੇਡ ਜਾਂ ਕਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਪ੍ਰੋ: ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਿੱਧੇ ਸਿੱਧੇ, ਸੰਘਣੇ ਕ੍ਰੋਮ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਠੋਰ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਧੂੜ ਇਕ ਚਿੰਤਾ ਹੈ).
ਵਿਪਰੀਤ: ਲੇਬਰ-ਇੰਟਿਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਧੂੜ, ਅਧਾਰ ਧਾਤ ਦੇ ਮਾਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਗਰਮੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ suitable ੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ.
ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਰੋ ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ
ਇਹ .ੰਗ ਭੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਰਸਾਇਣਕ ਹੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਨਿਕਲ.
ਪ੍ਰੋ: ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਕਾਰਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਧੀਆਂ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ, ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਗੇਨ ਦੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਸਹੀ ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਵਿਪਰੀਤ: ਸਖਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਾਲੇ ਖਤਰਨਾਕ ਰਸਾਇਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਪੀਪੀਈ, ਹਵਾਦਾਰੀ), ਕੂੜੇ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ, ਜੇ ਕੋਈ ਅਸੰਗਤ ਜਾਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਵੱਧ. ਹੈਕਸਵਾਲਤੂ ਕ੍ਰੋਮਿਅਮ, ਜੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਭੰਗ, ਖਤਰਨਾਕ ਕੂੜੇ ਕਰਕਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਰਸਾਇਣਕ ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ
ਇਹ ਵਿਧੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ. ਕ੍ਰੋਮਡ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਸੈੱਲ ਵਿਚ ਅਨੋਡ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰੋ: ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਧਾਰਣ ਰਸਾਇਣਕ ਡੁੱਬਣ ਨਾਲੋਂ ਅਕਸਰ ਤੇਜ਼, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਮਜ਼ਬੂਤ ਐਸਿਡ ਨਾਲੋਂ ਅਧਾਰ ਧਾਤ' ਤੇ ਘੱਟ ਹਮਲਾਵਰ. ਜੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਹੀ ਹਨ.
ਵਿਪਰੀਤ: ਇੱਕ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸੈਟਅਪ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਤਰਨਾਕ ਰਸਾਇਣਾਂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਬਰੈਕਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਨਿਪਟਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ
ਇਹ me ੰਗ ਆਮ ਕ੍ਰੋਮ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਆਮ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਨ.
ਲਾਗਤ ਕਾਰਨ DIY ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਥਰਮਲ ਵਿਧੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਮਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਜਟਿਲਤਾ, ਅਤੇ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮੁ primary ਲਾ ਧਿਆਨ ਮਕੈਨੀਕਲ 'ਤੇ ਰਹਿਣਗੇ, ਰਸਾਇਣਕ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ methods ੰਗ.
ਇਕ ਵਾਰ ਕ੍ਰੋਮ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਸਲੇਟ ਵੱਖ ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ:
ਜੇ ਅੰਡਰਲਾਈਵ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਪਿੱਤਲ, ਸਟੇਨਲੇਸ ਸਟੀਲ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਚੰਗੀ-ਪਾਲਿਸ਼ ਸਟੀਲ ਵੀ), ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਮਹਿਮਾ 'ਤੇ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਕਰੋਮ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਇਹ ਇਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਵਿੱਚ.
ਕਰੋਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਪੇਂਟਿੰਗ ਜਾਂ ਪਾ powder ਡਰ ਪਰਤ ਲਈ suitable ੁਕਵੀਂ ਸਤਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਖਤਮ ਕਰੋ.
ਬਾਅਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਚੋਣ ਲੋੜੀਦੀ ਸੁਹਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਬਜਟ, ਅਤੇ ਇਕਾਈ ਦਾ ਸੁਭਾਅ ਆਪਣੇ ਆਪ.
Q1: ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਖਤਰਨਾਕ ਨੂੰ ਹਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਏ: ਹਾਂ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ. ਰਸਾਇਣਕ / ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ methods ੰਗ ਜੋਖਮ ਬਰਨ, ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਧੂੰਆਂ, ਅੱਗ / ਧਮਾਕੇ (ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ), ਅਤੇ ਸਦਮਾ. ਮਕੈਨੀਕਲ methods ੰਗ ਖਤਰਨਾਕ ਧੂੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਖਤ ਸੁਰੱਖਿਆ (ਪੀਪੀਈ, ਹਵਾਦਾਰੀ, ਸਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ) ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ.
Q2: ਚਮਕਦਾਰ ਕੀ ਹੈ, ਕ੍ਰੋਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਖਤ-ਟੂ-ਰੀਅਰ ਪਰਤ?
ਏ: ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਕਲ ਅੰਡਰਲਾਈਅਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕ੍ਰੋਮ ਦੀ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਅਹਿਮ. ਕਰੋਮ ਖੁਦ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ "ਕ੍ਰੋਮ ਸਟਰਿੱਪਾਂ" ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਨਿਕਲ ਅਕਸਰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਣਾ ਅਤੇ ਸਖਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
Q3: ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਓ??
ਏ: ਇਹ ਮੈਟਲ ਕ੍ਰੋਮ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ (ਅਕਸਰ ਪਤਲੀ ਖਲਾਬ-ਧਾਤੂ ਪਰਤ). ਕਠੋਰ methods ੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਣਗੇ. ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਹਲਕੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਜਿਵੇਂ ਓਵਨ ਕਲੀਨਰ (ਲਸੀ-ਅਧਾਰਤ), ਬਲੀਚ, ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕ ਅਸਪਸ਼ਟ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੈਂਡਿੰਗ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੇਂਟ ਸਟਿੱਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
Q4: ਮੈਂ ਕਿਵੇਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕਰੋਮ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ?
ਏ: ਵੱਖਰਾ ਨੀਲਾ-ਚਿੱਟਾ ਕ੍ਰੋਮ ਚਮਕ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਨਿਕੇਲ ਪੀਲੇ-ਚਿੱਟਾ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ; ਤਾਂਬੇ-ਭੂਰੇ ਰੰਗ ਦਾ; ਨੰਗੀ ਸਟੀਲ ਸਲੀਲ ਸਲੇਟੀ ਹੈ. ਇੱਕ "ਵਾਟਰ-ਬਰੇਕ ਟੈਸਟ" (ਪਾਣੀ ਦੀ ਸ਼ੀਟਿੰਗ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਸ਼ੁੱਧ ਸਤਹ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ) ਮਦਦ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
Q5: ਨਾਲੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਏ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਹੀਂ. ਸੱਚੀ ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਇੱਕ ਸਮੁੱਚੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਸਪਾਟ ਮੁਰੰਮਤ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਸਹਿਜਤਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਹੀ ਮੁਕੰਮਲ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੇਪਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀ-ਪਲੇਟਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. "ਕਰੋਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟਾਂ" ਅਕਸਰ ਸਿਰਫ ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਰੰਗ ਦੇ ਰੰਗਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
Q6: ਐਸਿਡ ਫਰੇਪਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ "ਹਰੇ ਤਰਲ" ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਏ: ਹਰੀ ਰੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰੋਮਿਅਮ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ(III) ਮਿਸ਼ਰਣ (ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਕਲ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਜੋ ਕਿ ਹਰੇ ਹਨ) ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧਾਤਾਂ ਐਸਿਡ ਵਿੱਚ ਭੰਗ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਇਕ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ ਕਿ ਲਰਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.
Q7: ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲੋਲਾਈਟ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਏ: ਕਈ ਵਾਰ, ਪਰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ. ਬਜ਼ੁਰਗ, ਸਧਾਰਣ ਡੀ.ਸੀ. ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰਸ ਸ਼ਾਇਦ ਕੰਮ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ "ਸਮਾਰਟ" ਚਾਰਜਰਾਂ ਕੋਲ ਸੇਫਟੀ ਕਟੌਫ ਜਾਂ ਨਬਜ਼ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਬਣਾਉਣਾ. ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਬਿਹਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੰਭਾਵਤ ਸ਼ੌਰਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੈਸ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿੱਧੇ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜੋਖਮ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਧਾਤ ਤੋਂ ਕਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਕੰਮ ਹੈ ਜੋ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਨੂੰ ਦਰਮਿਆਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਚੁਣੌਤੀ ਤੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਰੋਮ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਅਧਾਰ ਧਾਤ, ਅਤੇ ਚੁਣਿਆ ਤਰੀਕਾ.
ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ methods ੰਗ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਚਾਹਵਾਨ ਅਕਸਰ ਕਿਰਤ-ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਹੁੰਚ, ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਤਕਨੀਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਿੱਸੇ' ਤੇ, ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧਾਂ ਨਾਲ ਆਓ.
ਮਾਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ 'ਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿਚ ਸਫਲਤਾ, ਚੁਣੇ ਹੋਏ method ੰਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਸਮਝ, ਕਾਫੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਪ੍ਰਤੀ ਕੋਵਰਿੰਗ ਪਾਲਣਾ, ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਬਰਬਾਦ ਨਿਪਟਾਰੇ.
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਇਕ ਪੁਰਾਣਾ ਟੂਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਇਕ ਨਵਾਂ ਲੀਜ਼ ਦੇਣਾ, ਪੁਰਾਣੇ ਕ੍ਰੋਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ.
ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਜਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਫਾਰਿੰਗ ਜਾਂ ਪਲੇਟਿੰਗ ਸੇਵਾ ਲਈ ਸੌਂਪਣਾ ਇਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਫੈਸਲਾ ਹੈ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜਿਹੜੇ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਇਨਾਮ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਸਤਹ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਧਿਆਇ ਲਈ ਤਿਆਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਚਮਕਦਾਰ ਨਵਾਂ ਕ੍ਰੋਮ ਮੁਕੰਮਲ ਬਣੋ, ਪੇਂਟ ਦਾ ਇੱਕ ਜੀਵੰਤ ਕੋਟ, ਜਾਂ ਨੰਗੀ ਧਾਤ ਦੀ ਸੂਖਮ ਖੂਬਸੂਰਤੀ.
ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਛੱਡੋ